Personalmente nunca he vivido la experiencia de una emergencia médica importante a bordo de un vuelo comercial. Alguna persona mareada, un pasajero un poco nervioso, alguien que vomita, y nada más. Por suerte.
Pero en caso de necesitarlo (nosotros u otro compañero de viaje), ¿cómo van equipados los aviones comerciales para las emergencias médicas?
Según la regulación vigente de la Organización de Aviación Civil Internacional (creo que desde 1986), las compañías aéreas están obligadas a llevar abordo:
- Manual de primero auxilios (habrá que leerlo primero, ¿no?)
Elementos para el tratamiento de lesiones leves, incluyendo quemaduras: vendas, gasas antisépticas, algodón hidrófilo, vendas hemostásticas, torniquete, pinzas, tijeras.
Medicación tópica: limpiador antiséptico hidrosoluble, pomada para quemaduras, pomada oftálmica, atomizador nasal descongestivo.
Medicación oral: analgésicos, antiespasmódicos, estimulantes del sistema nervioso central, estimulantes circulatorios, vasodilatadores coronarios, medicación antidiarreica, 10 tabletas de nitroglicerina sublingual, adrenalina en disolución 1/1000, difenhidramina, dextromicina al 50%, aspirina y narcótico inyectable.
3 vías aéreas artifiales de plástico de 3 tamaños, jeringuillas de 2 tamaños, agujas de sutura, guantes descartables.
Férulas inflables.
Repelente para insectos (?)
4 Equipos portátiles de oxígeno independientes del sistema propio de la nave.
Etetoscopio, esfigmomanómetro (?), tubos de Guedel de 3tamaños (para intubar)
Desfibrilador automático
Parece suficiente para las emergencias más comunes: vómitos, nauseas, malestares digestivos, ansiedad, etc. Pero, ¿sabe el personal utilizar todo ésto?
Y además, cualquiera que vea House sabe que los síntomas más simples pueden encerrar algo muy, pero muy raro. Aún así: ¿quién querría viajar con el simpático de Gregory ?
Vía | Sociedad Española de Médicos de Atención Primaria
Más info | American Academy of Family Physicians y Transport Security Administration (en inglés)